První Rychlebské stezky vznikly upravením a rekonstrukcí starých loveckých chodníků. Další traily si zachovávají maximálně přírodní ráz a kladou velký důraz na zakomponování do krajiny. Zároveň se zaměřují na skutečný zážitek z jízdy. RS v sezóně 2011 otevřeli trail Podél Černého potoka a tím doplnili náročnost stezek, které se dnes dělí na těžké (značeny černě), středně těžké (zelené) a lehké (hnědé).
Čeká na Vás přes 40 km udržovaných tras v různě náročném terénu. Můžete se zlepšovat v technice jízdy. Zdolávání vámi dosud nesjetých pasáží pro Vás může být novou výzvou. Nutno dodat, že projetí černě značeného Walesu bez "šlápnutí" je opravdu cenným skalpem. Trasy Vás povedou přes žulové plotny, kamenná pole, budete kličkovat mezi obrovskými buky, přejíždět přes průzračné potoky, zekterých se dá pít, dřevěné lávky Vás povedou z kamenu na kámen, někde se jen tak tak protáhnete mezi obrovskými balvany. Pokud se s jízdou v terénu naopak teprve seznamujete, můžete vyzkoušet klidný, ale zábavný Trail podél Černého potoka. Ve Velké Kraši můžete otestovat rozsáhlý bikepark Zahrádka, který nabízí spoustu dirtů a skoků. Najdete tu taky vyladěný pump track, kde můžete pilovat techniku a potrénovat fyzičku.
Rychlebské stezky začínají a končí v obci Černá Voda. Při příjezdu z vnitrozemí, odbočíte v Lipové-Lázních směrem na Javorník. Projedete Vápennou a v Žulové odbočíte doprava přes železniční přejezd, po čtyřech kilometrech se ocitnete v Černé Vodě. Do Žulové je možno se dostat i vlakem.
Start a cíl stezek v Černé Vodě je na parkovišti před kulturním domem u kostela.
V každém případě můžete využít služby Infocentra RS, které najdete v centru obce Černá Voda, a které je zároveň testcentrem celoodpružených kol Merida a prodejnou Cyklopoint. Hned naproti IC najdete Ubytovnání u RS, které ve zrekonstruovaných a nově zařízených prostorách nabízí pohodové pokoje pro unavené bikery.
Opět se rozšíří délka a náročnost trailů.
Čekají na Vás nové úseky, ale také úplně nové trasy. Novou jedinečnou trasu pro všechny bude disignovat Rowan Sorrell z firmy Back on Track, který je autorem těch nejlepších trailů, které v posledních letech vznikly v UK. Je nadšený z našich trailů a na společnou práci se moc těší. Nový úsek už dostává svou podobu a tvar-na fotce Shaun a jeho testovací jízda....
Na jaro je nachystaný nový černý úsek "přes Velrybu". Jde o pokračování Biskupského chodníku v úžasném skalnatém terénu.
Ryzí RS!!!
Rozšíří se také služby našeho infocentra. Otevřeno bude denně od dubna do října. Ve stávajících prostorách vyroste plnohodnotná prodejna Cyklopoint, v dalších prostorách bude půjčovna. Opět budeme půjčovat celoodpružená kola i na horní traily. Za IC už vyrostl pumptrack z dílny Mírka Kopeckého, Skills centrum a posezení u Infocentra.
Společně s Gaspim (Richardem Gasperottim) jsme rozjeli bike školu Simpleride.
Opět bude závod Rychleby MTB Challenge, druhý ročník proběhne 2. a 3. června jako naše hlavní akce sezóny! Více na www.rychlebskestezky.cz/cs/mtbchallenge.
Pro neználky chystáme zpracování dalších doporučených tras a zajímavých cílů v okolí. Určitě stojí za to si vzít do Černé Vody i silničku a využít opravené cesty v nejméně zalidněném kraji ČR, kde se nemusíte bát kamiónů. Každý měsíc se pořádají brigády - viz kalendář na webu.
Myšlenka Rychlebských stezek se zrodila na jaře roku 2008. Nápad vytvořit síť stezek pro terénní cyklistiku přišel z Walesu, kde už 15 let budují obdobné traily. Chtěli jsme využít jedinečný terén masívu Sokolího vrchu, který tvoří hlavní panoráma Černé Vody. A je na spojnici do Lázní Jeseník. Terénní podmínky jsou zde odlišné od zbytku Rychlebských hor či Jeseníků. Množství žulových balvanů, skalek, zatopených lomů, hluboké bukové lesy, to vše vybízí k vyjížďce. Původní záměr byl vybudovat úplně nové stezky podle současné metodiky . Při jednání s Lesy České republiky, ale padla myšlenka zkusit nejdříve zrekonstruovat staré lovecké chodníky. Využilo by se tak dědictví po dávných lesních hospodářích a vtisklo by to stezkám nový smysl. Půl roku práce nám zabralo hledání a mapování starých stezek, které se pomalu ztrácely ve vegetaci. Pomohla nám stará německá mapa z roku 1938, kterou se nám podařilo získat. I tak dalo práci zakreslené stezky najít. Hranice porostů se totiž od války změnily a tak bylo nutné nejdříve najít staré hraniční kameny a podle nich se zorientovat. Stezky, které jsme našli byly většinou široké 50 až 80 cm, často zručně skládány z kamene a vedly mnohdy jinak neprostupným terénem. Našli jsme je až na pár úseků v kritickém stavu. Pod nánosem klestu, listí a náletového podrostu už byly téměř neznatelné. Po zmapování bylo dalším nelehkým úkolem vybrat nejzachovalejší a nejatraktivnější úseky a logicky je pospojovat do prvních ucelených tras. Čemba nám pomohla s přípravou projektu a navrženou trasu jsme konzultovali s Lesní správou Javorník. Díky podpoře, kterou jsme zde našli jsme se mohli pustit do práce na obnově stezek. Prvních brigád naší crew se účastnili i členové Čemby, která nám v počátcích pomohla i s vyjednáváním s Lesy ČR. V květnu 2009 jsme zahájili oficiálně práce na stezkách pod vlastní hlavičkou Rychlebské stezky o.s.. Na stezkách pracuje našich 10 zaměstnanců, které jsme získali díky podpoře Úřadu práce v Jeseníku jako pracovníky na veřejně prospěšné práce. Dále nám příležitostně pomáhá několik dalších přátel a nadšenců. Celkem jde počet lidí, kteří nám někdy pomohli do několika stovek. Za což všem děkujeme a doufáme, že jejich odměnou bude ten nejlepší bikový zážitek. Naše práce by nebyla možná bez dalších partnerů. Díky finanční pomoci společnosti Merida czech, s.r.o. a Lesů České republiky můžeme opravit i ty nejnáročnější pasáže, provozovat tento web a vůbec pracovat na vytvoření kvalitního centra terénní cyklistiky. Na odbornou pomoc jsme si přizvali specialisty na volnočasové aktivity – Katedru rekreologie Fakulty tělesné kultury Univerzity Palackého v Olomouci. S přípravou rozvoje pro příští roky nám je nápomocná Jesenická rozvojová o.p.s.. Všem patří dík.
Pro úpravy a stavbu stezek používáme osvědčenou současnou metodiku IMBA. Práce začínají vyčištěním povrchu stezky a jejího okolí. Většina chodníků se nachází ve stavu, kdy jsou na nich haldy starých větví, listí, náletu ( dřeviny do 3m výšky)a jsou neprostupné. Všechen tento materiál je nutno odstranit a uspořádat na hromady dál od stezky. Z důvodu viditelnosti a bezpečnosti se musí vyvětvit všechny stromy do vzdálenosti 4 metrů od stezky a výšky 2,5 metrů. Vše se shromádkuje dále od cesty. Následuje odkopání organického materiálu, tzv. hrabanky. Je to směs jehličí, listí, kořenů. Stezka se odkopává až na kamenný podklad, či až na minerální půdu. Menší kořeny se odstraní, zůstávají pouze kotevní kořeny, které se obloží kameny, aby nedošlo k jejich poškození. Pouze pevné kompaktní zachované úseky se nechávají v původní podobě. Dalším krokem je úprava podkladu. Přerovnávají se poškozené kamenné pasáže a překopávají velké nerovnosti. Úseky, které jsou příliš úzké se musejí rozšířit založením z kamenů. Stejně jako prohlubně vzniklé např. vyvrácením stromů v okolí. Úseky, které za léta nepoužívání nadobro zmizeli v suťovištích se v některých místech překonávají povalovými lávkami. Jejich konstrukce je z tyčoviny a povrch tvoří nehoblované řezivo. Poslední fáze je povrchová úprava, kdy se nerovnosti přesypávají minerální půdou, či drobným štěrkem a stezka se mírně příčně vyspáduje, aby na ní nezůstávala stát voda. Vše se nakonec udusá vibrační deskou.
Ačkoli, se to zdá jednoduché, je celý proces velmi pracný a časově náročný.
Traily pod Sokolím vrchem jsou určeny pro techničtější jezdce.
Místo – Masív Sokolího vrchu nad Černou Vodou
Start a cíl – parkoviště u kulturního domu v Černé VoděDoporučení – celoodpružené horské kolo, pláště 2,2
Délka – trasa má směrem dolů dvě větve – celý okruh je tedy cca 21 nebo 16km
Převýšení - 470 m.
Trail podél Černého potoka, jak už sám název napovídá, vede podél Černého potoka. Lehčí terén se spoustou krásných míst a výhledů je ideální pro každého terénního cyklistu.
Délka trasy – 14 km, 7 km trail, 7 km po zelené turistické trase zpět
Převýšení – 80 metrů po cestě zpět
Obtížnost – lehčí trasa vhodná i pro začátečníky
Místo – Žulovská pahorkatina, z Černé Vody do Velké Kraše
Start a cíl – 1. parkoviště u kulturního domu v Černé Vodě
2. parkoviště u koupaliště ve Velké Kraši (u Vidnavy)
Doporučení – horské kolo
Délka okruhu – 16 km"
Na mapě jsou označeny 4 červené kříže-dojezdová místa pro sanitku. Mapy RS má Záchranná služba Jeseník, Javorník. V případě úrazu slouží pro lepší orientaci dojezdu ke zraněnému.
Během sezóny dodržujte prosím následující hodinu, od které platí večerní ZÁKAZ JÍZDY PO STEZKÁCH.
DUBEN do 18,30 hod.
KVĚTEN do 19,30 hod.
ČERVEN do 20,00 hod.
ČERVENEC do 20,00 hod.
SRPEN do 19,00 hod.
ZÁŘÍ do 17,30 hod. od 20. září do 16,30 hod.
ŘÍJEN do 16,00 hod.
Během října je uzavřen nejvyšší chodník – Wales.
Od 1.listopadu do 31.3. jsou stezky Pod Sokolím vrchem uzavřeny!!!
Stezky jsou určeny zkušeným cyklistům, kteří zvládají technickou jízdu v terénu.
Vhodné je celoodpružené kolo (120x120) a pláště 2,3.
Stezky jsou značeny po celé délce. Značka je zelené kolečko s logem nebo bez.
Mapy stezek jsou k mání v našem Infocentru nebo na Obecním úřadě.
Pokud chcete projet nové dosud neznačené trasy, kontaktujte nás.
Stezky jsou určeny pro horská kola, prosíme chodce, aby při setkání uvolnili stezku projíždějícím cyklistům. Buďte si vědomi, že jízda po stezkách je pouze na vlastní nebezpečí, proto dodržujte následující ustanovení:
Prosíme všechny návštěvníky, aby nám laskavě sdělovali své dojmy (dobré i špatné). Potřebujeme od vás veškeré připomínky, aby stezky žily tak jak si to zaslouží.
